[2024-07-22]2023款榮威D7完全評價報告

自主品牌若想在競爭如此激烈的市場環境中站穩腳跟，就必須先學會讓自己“卷”起來，榮威D7 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 就是這樣一款車型。中型車定位的它在價格方面直接比肩緊湊型車，在產品力表現出色的基礎上，直接將性價比拉滿，展現出十足的誠意。在此前對于2023款榮威D7的《百名車主評新車》調查中，該車在外觀設計和用車成本方面廣受好評，但也有部分消費者反映空調問題稍多，另外還有部分車主反饋，剛提完新車官方就降價，存在“背刺”老車主的情況。 一、車輛基本信息 1、同款車型配置參數對比：兩種動力閱讀全文>>

[2024-07-12]奔馳E 350 e L動態評測

上一次，我體驗了奔馳E 300 L，這一次，又開上了插電的奔馳E 350 e L，兩臺車有很多一樣的地方，當然，也有很多不一樣的感覺。 奔馳E 350 e L與之前自家的E級轎車相比，最大的變化當然是使用了插混系統，代替原來的48V弱混系統。 動力系統由2.0T發動機+電動機組成，系統峰值總功率230千瓦、峰值扭矩550Nm。而上次試駕的奔馳E 300 L總功率為190kW、峰值扭矩400Nm，同樣都是2.0T發動機，但是弱混版本發動機258馬力比混動發動機的204馬力大了不少，當然閱讀全文>>

[2024-07-02]插混加持反而零百更慢了？解讀全新寶馬M5

以往談及性能車，可能很多人會覺得它們通常都是跑得很快的車子，但隨著新能源時代的到來，我們會發現，加速快已然成為了一件很簡單的事情，快根本是沒有門檻的，所以其實在這個年代，我們要重新思考，是不是快的一定是性能車呢？或許，真正的性能車應該是那些有著全方位操控能力的車子。 其實說了這么多，根本原因就是，節能減排和法規日漸森嚴的今天，大排量發動機已然成為過去式，小排量的渦輪增壓機型以及電機的引入成為了現今許多新式性能車的選擇，就譬如這臺，全新寶馬M5 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 。 閱讀全文>>

[2024-06-25]全新廣汽豐田凱美瑞雙擎日常實用性測試報告

全新廣汽豐田凱美瑞 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 上市以來，消費者對其外觀設計褒貶不一，極具沖擊力的前臉造型以及更加個性化的設計元素，完全顛覆了凱美瑞在大家心目中的傳統B級車形象。與此同時，其內飾也進行了大刀闊斧的變革，不僅配色更年輕，用料更豪華，還首次采用隱藏式按鍵設計，并推出了與華為合作開發的車機系統。全方位進化后的凱美瑞在實用性方面是否也有所提升？本期《日常實用性測試報告》將帶大家一探究竟。 測試車輛：2024款 廣汽豐田凱美瑞 雙擎 2.0HXS 運動PLUS版 官方指導價格閱讀全文>>

[2024-06-13]2024款極狐阿爾法T5日常實用性測試報告

在當今新能源汽車市場，競爭日常激烈，各方勢力競相角逐。但無論競爭態勢有多嚴峻、價格波動有多頻繁，有實力的車型向來是不懼任何挑戰。2024款極狐阿爾法T5是去年12月份上市的一款純電動中型SUV，官方稱之為“全能六邊形戰士”。那么，該車在實用性方面表現如何？本期《日常實用性測試報告》為您解答。 測試車輛：2024款 極狐 阿爾法T5 660 MAX 官方指導價格：19.98萬元 一、功能性配置測試環節 2024款極狐阿爾法T5全車配備無鑰匙進入功能，攜帶遙控鑰匙靠近車輛即可自動閱讀全文>>

[2024-06-12]嵐圖FREE 318，詩與遠方的絕配！

最高純電續航來到318km，嵐圖FREE ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 318的城市通勤屬性得到大幅提升。同時底盤表現依然在線，再加上增程動力帶來的里程無憂，也能呼應詩與遠方的悸動，這款大五座新能源SUV值得被重視。 將DNA Design定制版的設計元素大量應用于新款車型后，嵐圖FREE在2023年搖身一變，更年輕、更動感、更具生命朝氣，并隨著價格競爭力的提升，獲得了市場的認可。 把勢頭延續下去，嵐圖新推FREE 318車型，通過新配件和新配色的引入，使外觀運動性再進階。新增的紅色閱讀全文>>

[2024-05-11]2024款雷克薩斯LS日常實用性測試報告

與德系品牌D級車不同，雷克薩斯LS ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 有一種獨樹一幟的豪華味道。其不僅將舒適性、動力以及安全性做到完美融合，更是將優雅、低調的設計理念詮釋得淋漓盡致，無論是商務出行還是家庭用車，都能展現出非凡的品味與實力。那么2024款雷克薩斯LS在日常實用性方面表現如何？本期《日常實用性測試報告》為您解答。 測試車輛：2024款 雷克薩斯LS 500h 行政版 官方指導價格：120萬元 一、功能性配置測試環節 評測車配備了全車無鑰匙進入功能。經實測，駕駛者需要攜閱讀全文>>

[2024-05-06]智能不輸國產 舒適趕超奔馳 寶馬i5不止駕控一個亮點

寶馬i5 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 展現了深刻的矛盾美感，它既是寶馬顛覆性的創新，又保留了燃油寶馬的經典元素，這種獨特的融合為i5增添了難以抗拒的神秘魅力。此次，我有幸體驗了i5 eDrive 35L 豪華套裝版，盡管某些特色配置缺席，但其深刻印象仍揮之不去。 這一代寶馬5系的設計偏向年輕運動，相與傳統的穩重風格形成鮮明對比，注入了新的活力與動感。值得一提的是，其后備箱設計帶有輕微溜背，這是為了在增加軸距、擴大后排腿部空間的同時，確保頭部空間，因此對線條進行了巧妙調整。 閱讀全文>>

[2024-04-11]2024款小鵬X9高性能Max日常實用性測試報告

隨著新能源汽車產業快速發展，越來越多的車企將目光瞄準家用MPV車型。前不久，小鵬汽車推出了家族首款MPV——小鵬X9 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 。新車無論從設計語言、智能化配置，還是硬核技術，都充滿了看點，也使其成為了35萬級別MPV市場中的一匹黑馬。那么新車在日常實用性方面表現如何？本期《日常實用性測試報告》為您解答。 測試車輛：2024款 小鵬X9 640四驅高性能Max 官方指導價格：41.98萬元 一、功能性配置測試環節 2024款小鵬X9高性能Max與大部分純電閱讀全文>>

[2024-03-22]我的小精靈 你的大聰明

易車原創 可以猜到的是，無論你給自己找出多少成為smart精靈#1車主的理由，顏值這一項永遠都是排第一名的。畢竟，在許多人的眼里，這就是smart精靈#1的生存之道，但當你和它有過更久的接觸后，你會發現，它能給到的，遠不止這個。 看著小卻又不小，看著可愛的確可愛 在我看來，精靈#1是一件很成功的作品，盡管它在尺寸上與過去兩代燃油版smart大相徑庭，但顯然，設計師在可愛與務實上找到了精準的切入點。它4270mm的車長比MINI COUNTRYMAN短了40mm，軸距卻增加80mm。感嘆：電動閱讀全文>>

[2024-03-18]家用的貼心伙伴 測試2023款軒逸1.6L

[ 專業測試] 隨著新能源車越來越高的市占率，傳統燃油車似乎風光不在。就好比當一臺車要增加更多的限定詞來保持它銷量第一的時候，那么它的銷量真的可能/似乎/大概是在走下坡路了。但這對于我們今天的主角軒逸(參數|詢價)來說，更多的還是大勢所趨，畢竟在這個燃油車并不在強勢的當下，作為燃油車銷量榜首的它來說，全年仍能夠取得37閱讀全文>>

[2024-03-06]神車再上新！靜態體驗五菱繽果PLUS

去年三月，五菱繽果正式上市，隨后的一年內，該車憑借可愛的造型以及實用的空間取得了23.11萬輛的優秀成績，同時收獲了良好的口碑，廠家在隨后的用戶調研中發現，更多的用戶在繽果的基礎上期待著更長的續航里程、更大的乘坐空間以及更佳的操控，由此，五菱繽果PLUS(參數|詢價)應運而生。作為純電動小型車中唯一突破500km續航的閱讀全文>>

[2024-03-05]全方位提升 測試銳界L 2.0T混動 STLine

[ 專業測試] 作為一款7座中型SUV，銳界(參數|詢價)一直以來就是全家出行的重點考慮對象。而面對新能源車型逐漸分得這一領域的“蛋糕”份額，全新一代的銳界除了在造型設計方面更加與時俱進外，它也增加了油電混動版的車型以應對挑戰。那么它的各項測試成績具體表現如何呢？今天我們就去詳細了解一下吧�！� 不玩虛的，銳界L 2.閱讀全文>>

[2024-02-20]實力夠硬的挑戰者 測試嵐圖追光純電版

[ 專業測試] 新能源中大型車這一領域，可以說是目前中國品牌競爭最激烈的汽車領域之一，除了比亞迪漢和蔚來ET7等這些實力頗強的老對手之外，越來越多的新晉挑戰者也開始涉足這一領域。而作為嵐圖旗下的首款轎車——嵐圖追光(參數|詢價)，就是這一領域實力不俗的挑戰者。那么具體它的真正實力到底如何呢？今天的性能測試將為您一一揭閱讀全文>>

[2024-02-19]有優勢有不足 多方位測評零跑C11增程版

[ 專業測試] 在2023年的一季度，零跑C11(參數|詢價)推出了多款新車型，包含純電與增程，當下車輛共有十幾款車型可供選擇，指導價區間14.98-20.98萬元。增程車型的優勢在于，面對當下春運等復雜路況，“能加油”成了我們出行的必要保障，增程車型又有1.2T和1.5L增程器等差異，今兒咱來聊聊搭載1.2T增程器閱讀全文>>

[2024-02-18]外觀帥氣/空間實用 體驗比亞迪元UP

[ 新車圖解] 這幾年比亞迪銷量大增，新車頻發，還趕在春節假期前把旗下最新的純電小型SUV 元UP(參數|詢價)送到各地的展廳，元UP將取代原有的元Pro，與緊湊型SUV 元PLUS形成高低搭配，假期有興趣看車的朋友可以到比亞迪王朝網的店看看。閱讀全文>>

[2024-02-05]掏家底款待你 測小鵬X9 702超長續航Max

[ 專業評測] 或許上一個長假，很多人還在嘲笑堵在高速上的電動車，但到了這個長假，高速堵車依舊在上演，續航焦慮這東西在電動車上也仍然沒有被完美解決掉，可是有不少人卻非常想提到一臺純電MPV回家。這臺純電MPV是小鵬X9(參數|詢價)，1月份積壓了上萬的訂單，點進來看這篇文章的估計就有不少焦急等待的車主，正好下面準備了閱讀全文>>

[2024-01-16]它就是中國品牌之光 測試仰望U8豪華版

[ 專業測試] 2023年比亞迪的銷量可不得了，全年銷量一舉突破了300萬大關，讓人直呼這簡直就是我們的中國品牌之光啊。而同樣是在這一年，比亞迪繼續著他的沖高之路，在豪華硬派SUV領域推出了一款重磅級產品，它就是我們今天要測試的主角——仰望U8(參數|詢價)，官方公布了3.6秒的加速、1280�！っ�、浮水行駛功能等等閱讀全文>>

[2024-01-10]又一個務實的選擇 靜態體驗榮威D5X

[ 新車圖解] 乍一聽D5X這個名字，我以為是尼康的新相機，原來是榮威的新車。作為“D家族”第三款車型，最大的亮點在于它是“首款搭載榮威DMH超級混動系統”的SUV車型。CLTC純電續航里程達到135km，CLTC綜合續航里程達1300km。不過，今天并不是試駕會，而是一場靜態品鑒，關于動態感受，我們下次再說，今天先看閱讀全文>>

[2024-01-09]數據表現偏家用 理想L7全方位性能測試

[ 專業測試]　　說起中大型SUV，30萬級的產品競爭火熱，而理想L7(參數|詢價)又是該級別繞不過去的一款車。甭管最后選擇如何，買車時，很多朋友都會將該車加入對比清單。今天，我就用數據跟大家聊聊該車的各方面表現�！� 各方面測試數據：◆ 0-100km/h加速時間5.5秒；◆ 100km/h-0剎車成40.32米；◆閱讀全文>>